西藏首座三车道大断面公路隧道具备通车条件

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中新网拉萨9月8日电 (张伟)8日,国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程(简称“拉日公路”)传来喜讯,由中铁十五局集团有限公司(简称“中铁十五局”)承建的西藏首座三车道大断面公路隧道拉日公路协荣隧道完成沥青上面层施工,具备通车条件。

据中铁十五局拉日公路施工第一标段项目部现场负责人陈龙龙介绍,拉日公路第一标段地处拉萨贡嘎国际机场与拉萨市曲水县县城道路的交接地带,包含三座隧道和一座特大桥。其中,协荣隧道断面达164.8平方米,是西藏首座三车道大断面公路隧道。

图为9月8日,拉日公路拉萨段已初步具备通车条件。施工方供图

11月5日,“北斗错落长庚明——四库七阁与天一阁藏书楼研讨会”在浙江省宁波市海曙区举行,专家学者围绕各大藏书楼的功能价值研究、建筑复原保护等话题进行交流,进一步提炼出“天一阁范式”的概念,共同探讨其内涵与影响。

始建于明嘉靖年间的天一阁藏书楼以独特的建筑样式、完善的管理制度、亭阁池台结合的园林环境等范式特征而闻名天下,在形制与规范上影响了明清以来大量的藏书楼。

在本次论坛上,“天一阁范式”藏书楼共识发布,建议以“天一阁范式”为纽带,加强天一阁与四库七阁以及各地现存藏书楼管理机构的联系,建立以定期交流、共同研究、协力保护、广泛弘扬为宗旨的“天一阁范式”藏书楼保护与传承的合作机制。(完)

“在协荣隧道施工过程中,应用了三臂凿岩台车、机械手湿喷工艺,确保复杂地质条件下高原隧道施工安全与质量。”陈龙龙说,将按计划陆续完成剩余隧道保温板安装、波形护栏板安装、标识标牌标线施工等收尾工程。

在天津大学建筑学院副院长张春彦看来,中国传统藏书楼建筑能激发人类文化共识和绵延文化传承,“希望通过本次研讨会推动各方持续交流合作,深入开展学术研究,促进传统藏书楼建筑的价值传承与科学保护,为国家文化复兴探源助力。”

拉日公路是西藏“十三五”公路交通规划项目之一,连接拉萨市和日喀则市,项目建设对完善西藏路网结构,改善进出藏通道行车条件,巩固国防,促进沿线经济社会发展,实现以拉萨为中心的3小时经济圈具有重要意义。(完)

图为9月8日,施工人员正在进行收尾工程施工。施工方供图

“我们相聚于此,再续前缘,共同来探讨四库七阁与天一阁的前世今生,共同来解读中国最杰出藏书楼的奥秘,共同来研究书楼建筑的独特魅力,共同来推动中华书楼的保护传承。”庄立臻如是说。

拉日公路业主方、拉日公路拉萨段指挥部工程部部长李盛告诉记者,拉日公路第一标段相对另外三个标段,隧道最多,地质条件复杂,受新冠肺炎疫情影响,施工人员晚进场近两个月。但各方克服了重重困难,工程进度仍快于合同工期。“为今年10月1日拉日公路拉萨段正式通车奠定了基础。”

据悉,清乾隆时期,天一阁为《四库全书》的编成作出了卓著的贡献,并成为四库七阁皇家藏书楼的建筑模板。

此后,天一阁与错落南北的七座皇家藏书楼交相辉映,最终营造出“北斗错落长庚明”的文化奇观,深刻影响了中国数百年来藏书文化的发展。