北京高速启动入口不停车称重检测超限超载车辆一律劝返

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北京高速启动入口不停车称重检测超限超载车辆不发卡 不放行 一律劝返

自今日开始,北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施(设备)正式投入使用,共计218个收费广场启动不停车称重检测,超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返。

她14日接受英国广播公司(BBC)采访时表示,新冠病毒在人类中存在的时间还不够长,目前在科学上对新冠病毒的知识也还不够了解,所以还不知道它在免疫学方面的作用。

穆希丁称,所有政府机构也将关闭,除了提供必须服务的机构,如水电、能源、通讯、邮政等。

他说,国民也被禁止出国,至于刚从国外回来者,也需要自我隔离14天并进行健康检测。

10时许,一辆蒙A牌照大货车进入收费站入口,显示屏信息立刻提示这辆车“总重38.55吨”,“超重13.55吨”,在高速路工作人员引导下,这辆超重车辆经由收费站前方开辟的掉头口驶离高速路。“对于超载不到30%的货车,我们非现场执法设备进行抓拍处罚,对于超过30%的严重超载货车,要带离至附近检查站进行处罚。”市交通委治超工作处副处长李清华说。

市交通委相关负责人介绍,本市封闭式高速公路共计218个收费广场,均于今日起启用不停车称重检测设施(设备)。上午,记者在大兴国际机场高速大兴新城收费站入口看到,最外侧三条车道均已安装货车称重检测系统,货车只要通过入口处埋在地下的传感器,车牌、车辆总重、轴数等数据信息就会实时上传至收费口旁的显示屏上。如果存在超载超限,显示屏会提示红叉同时亮起警报灯,只有符合规定车辆才能正常放行。

数百名科学家质疑英国政府抗疫举措

据英国《卫报》14日报道,世卫组织发言人玛格丽特·哈里斯(Margaret Harris)对发展“群体免疫力”以对抗新冠病毒的观点提出质疑。

世卫组织发言人:理论与现实不同

14日,数百名科学界人士也向英国政府发出了两封公开信,对政府应对新冠病毒疫情的措施表示担忧。

14日,世界卫生组织发言人回应“群体免疫”之说,称“我们可以讨论理论,但目前我们面临的是一个现实的情况,我们必须考虑采取行动。”而英国政府当天也收到两封来自科学团体的公开信,对“群体免疫”与英国政府的抗疫措施提出质疑。

据介绍,国家网络安全产业园区(长沙)定位于网络安全产业特色鲜明、应用广泛、生态完善,与国家网络安全产业园区(北京)定位于高端、高新、高价值各有侧重,差异化发展。预计到2025年,园区产业规模将突破1000亿元,带动湖南省网络安全相关产业增长超过2000亿元,核心技术在全国网络安全产业格局中占主导地位。

据BBC 14日报道,在过去的24小时内,英国又有10人因感染新冠病毒死亡,死亡人数达到21人,相比13日11人的总死亡人数,几乎翻了一倍。这10名死者都有潜在的健康问题,年龄都在60岁以上。截至14日,英国确诊感染新冠病毒病例总数已达1140例,已有37746人接受了新冠病毒检测。

澎湃新闻记者 朱郑勇

这封信的结尾敦促政府分享充足的证据来支撑其推迟高能见度干预措施的决定,以证明“行为疲劳”是做出这种决定的关键因素。否则“我们敦促政府重新考虑这些决定”。

马来西亚卫生部表示,目前仍在积极追踪集会的1.45万名马来西亚籍参与者,已累计有约7000名参与者登记接受检测。

目前,北京在每个高速公路入口处均设有提示牌,路面标有交通标志标线,提醒货运司机提前进入货车检测专用车道。未经称重检测的,将不发放通行卡,拒绝驶入高速公路。若车辆超限劝返,货运司机可选择就近的卸载场卸载超限超载货物,消除违法行为。被劝返的车主可前往就近的路政大队接受处理。如果货车司机现场对检测结果有异议,可到公路检查站处理,不能以任何理由在现场滞留,扰乱工作秩序;也可拨打交通运输服务监督电话“12328”或市场监督管理投诉电话。不听劝阻或者扰乱检测工作和公共场所秩序,甚至有聚集堵站及恶意冲卡等行为的,将由公安机关依法处罚。

本报记者 孙宏阳潘之望摄

哈里斯则指出,每一种病毒在人体内的作用是不同的,并刺激不同的免疫系统。“我们可以讨论理论,但目前我们面临的是一个现实的情况,我们必须考虑采取行动。”

尽管英国政府的抗疫措施遭到上述质疑,但根据英国民调机构YouGov在3月11日到3月12日所做的最新民调显示,相比于2月28日和3月1日,英国民众更加“担心接触到新冠疫情”,不过,大部分受访者认可英国政府的抗疫举措。55%的受访者在民调中认为英国政府对新冠疫情的因应“非常好”和“相当好”,30%的民众相对不认可英国政府的措施。

目前,英国首相约翰逊宣布应对新冠疫情进入“延缓”阶段。周四(12日)约翰逊在新闻发布会上宣布,任何有感染新冠病毒症状的人,无论症状多么轻微,如持续咳嗽或高烧,都必须在家呆七天。他还表示,学校应该停止组织出国旅游,70岁以上、身体状况堪忧的人不应该乘坐邮轮。

尽管瓦兰斯以建立“群体免疫力”为之辩护,但政府的举措仍此招致多方质疑和批评,包括英国前卫生大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)在内的批评人士对政府推迟采取关闭学校等更严厉措施的决定表示担忧。工党、苏格兰民族党、自由民主党等反对党也质疑政府的做法,还有人提出希望看到政府措施背后的科学证据。

据《卫报》13日报道,英国首席科学顾问帕特里克 瓦兰斯爵士为政府抗击新冠病毒的方法辩护称,政府的方法是为了减缓疫情向峰值攀顶的坡度,并使人群中的免疫力得到增强。

另一封公开信则由164名行为科学家联署,信中提出了对“行为疲劳”这一概念的担忧。信中指出,“行为疲劳”是英国当下应对新冠疫情政策的基石,但其背后的证据值得怀疑。

信中也对所谓“群体免疫”提出质疑,称“在当下这个关口寻求‘群体免疫’似乎不是一个可行的选择,这将使英国国家医疗服务体系(NHS)受到更大压力,且使更多人冒不必要的风险。”

行为科学家们在这封信中表示,他们完全支持一种基于证据的、以行为科学为基础的政策方法,但他们不相信人们对“行为疲劳”已经有足够多的了解,也不相信这些见解在多大程度上适用于当前的特殊情况。

瓦斯兰表示,如果绝大多数人都得了轻微的疾病就能建立某种群体免疫力,更多的人就会对这种疾病有免疫力。这样能减少传播。

据《卫报》报道,其中一封公开信来自198位数学和科学领域的学者,他们呼吁采取紧急措施,在英国扩大社交距离(social distancing)。

“行为疲劳”意味着如果过早指示公众采取预防措施,他们最终会回到先前的行为。据BBC此前报道,英国政府的首席医疗顾问表示,抗疫是持久战,过早采取强力措施容易让民众产生心理倦态和疲劳,不利于抗疫,也未必能击中疫情要害,反而徒增其他负担。

穆希丁称,“所有外国游客也被禁止入境大马,所有学校包括公立、私立学校、国际学校及宗教学校也须关闭,包括从学前教育到大学的教育机构。”此外,所有大学与高等教育机构也需关闭。

此前,马来西亚卫生部宣布,截至16日中午,马来西亚新增确诊病例125例,累计确诊病例达553例。

李清华介绍,与全国其他城市相比,北京还有一个特色,即部分高速路入口处于六环内,货车还要遵守限行管理规定。随着入口治超启动,各收费站入口还将对违反限行规定的货车进行劝返。